బెల్ట్ కన్వేయర్ ఫ్రేమ్ యొక్క మధ్య రేఖ మరియు బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క నిలువు మధ్య రేఖ మధ్య సమాంతరత యొక్క విచలనం 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. మధ్య ఫ్రేమ్ యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ భూమికి విచలనం 0.3% కంటే ఎక్కువ కాదు.
బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క మధ్య ఫ్రేమ్ యొక్క అసెంబ్లీ ఈ క్రింది అవసరాలను తీర్చాలి:
(1) ప్లంబ్ లైన్ యొక్క సమాంతర విమానంపై బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క మధ్య ఫ్రేమ్ యొక్క సమాంతరత యొక్క విచలనానికి కారణం పొడవులో 0.1% మించకూడదు;
(2) బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క మధ్య ఫ్రేమ్ యొక్క అతుకుల ఎగువ, దిగువ మరియు ఎత్తు విచలనాలు 1 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు;
(3) బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క మధ్య ఫ్రేమ్ యొక్క విరామం L యొక్క లోపం ± 1.5mm మించకూడదు మరియు సాపేక్ష ఎత్తు వ్యత్యాసం విరామంలో 0.2% మించకూడదు;
(4) బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క నిలువు మధ్య రేఖకు మధ్య రేఖ అంతటా బఫర్ ఇడ్లర్ రోలర్ యొక్క సమాంతరత యొక్క విచలనానికి కారణం 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

బెల్ట్ కన్వేయర్ అనుసంధానించబడిన తర్వాత టెన్షనింగ్ రోలర్ యొక్క స్థానం, టెన్షనింగ్ పరికరం యొక్క మార్గం, బెల్ట్ కోర్ యొక్క పదార్థం, బెల్ట్ పొడవు మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ స్పష్టంగా పేర్కొనబడ్డాయి మరియు సాధారణంగా ఈ క్రింది అవసరాలను తీర్చాలి:
(1) నిలువు లేదా కారు-రకం టెన్షనింగ్ పరికరాల కోసం, ముందుకు వదులుగా ఉండే స్ట్రోక్ 400mm కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు వెనుకకు బిగుతుగా ఉండే స్ట్రోక్
ఇది ఫార్వర్డ్ లూజనింగ్ స్ట్రోక్ కంటే 1.5~5 రెట్లు ఉండాలి (పాలిస్టర్, కాన్వాస్ బెల్ట్ కోర్ లేదా బెల్ట్ కన్వేయర్ పొడవు 200 మీటర్లు దాటినప్పుడు, మరియు మోటారు నేరుగా స్టార్ట్ చేయబడినప్పుడు మరియు స్ట్రోక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నప్పుడు, గరిష్ట బిగుతు స్ట్రోక్‌ను ఎంచుకోవాలి).
(2) బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క స్పైరల్ టెన్షనింగ్ పరికరం కోసం, ఫార్వర్డ్ లూజనింగ్ స్ట్రోక్ 100 మిమీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
(3) శుభ్రపరిచే పరికరం యొక్క స్క్రాపర్ శుభ్రపరిచే ఉపరితలం కన్వేయర్ బెల్ట్‌తో సంబంధంలో ఉండాలి మరియు కాంటాక్ట్ పొడవు బెల్ట్ వెడల్పులో 85% కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.
బెల్ట్ కన్వేయర్ ఫ్రేమ్‌పై ఇడ్లర్ రోలర్‌ను అమర్చిన తర్వాత, అది సరళంగా తిప్పాలి మరియు వాషర్‌లతో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత ఇడ్లర్ రోలర్ దాని మధ్య రేఖకు అక్షసంబంధ స్థూపాకారత: ఇడ్లర్ వ్యాసం D<800Mm ఉన్నప్పుడు, దాని డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ 0.60mm; D>800Mm ఉన్నప్పుడు, దాని డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ 1.00mm. ఇడ్లర్‌ను ఫ్రేమ్‌పై స్థిరపరిచిన తర్వాత, దాని మధ్య రేఖ మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క మధ్య రేఖ మధ్య నిలువు డైమెన్షన్ టాలరెన్స్ 0.2%. ఇడ్లర్ యొక్క సమరూప కేంద్రం యొక్క క్షితిజ సమాంతర విమానం ఫ్రేమ్ యొక్క మధ్య రేఖతో అతివ్యాప్తి చెందాలి మరియు దాని సమరూప పరిమాణం టాలరెన్స్ 6 మిమీ.