బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క సంస్థాపన సాధారణంగా ఈ క్రింది దశలలో జరుగుతుంది.
1. బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి ఫ్రేమ్ యొక్క సంస్థాపన హెడ్ ఫ్రేమ్ నుండి మొదలవుతుంది, ఆపై ప్రతి విభాగం యొక్క ఇంటర్మీడియట్ ఫ్రేమ్‌లను వరుసగా ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది మరియు చివరకు తోక ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది. ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు, సెంటర్‌లైన్‌ను కన్వేయర్ యొక్క మొత్తం పొడవు వెంట లాగండి. ఎందుకంటే కన్వేయర్ యొక్క సెంటర్‌లైన్‌ను సరళ రేఖలో ఉంచడం కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం ఒక ముఖ్యమైన పరిస్థితి, ఫ్రేమ్‌లోని ప్రతి విభాగాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, అది సెంటర్ లైన్‌ను సమలేఖనం చేయాలి మరియు అదే సమయంలో లెవలింగ్ కోసం షెల్ఫ్‌ను నిర్మించాలి. మధ్య రేఖకు ఫ్రేమ్ యొక్క అనుమతించదగిన లోపం యంత్ర పొడవు యొక్క మీటరుకు .1 0.1 మిమీ. ఏదేమైనా, కన్వేయర్ యొక్క మొత్తం పొడవులో ఫ్రేమ్ మధ్యలో లోపం 35 మిమీ మించకూడదు. అన్ని సింగిల్ విభాగాలు వ్యవస్థాపించబడి, సమలేఖనం చేయబడిన తరువాత, ప్రతి ఒక్క విభాగాన్ని కనెక్ట్ చేయవచ్చు.
2. డ్రైవింగ్ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి డ్రైవింగ్ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క డ్రైవ్ షాఫ్ట్ బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క సెంటర్‌లైన్‌కు లంబంగా ఉండటానికి జాగ్రత్త తీసుకోవాలి, తద్వారా డ్రైవింగ్ డ్రమ్ యొక్క వెడల్పు యొక్క మధ్యలో కన్వేయర్ యొక్క సెంటర్‌లైన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది మరియు తగ్గింపుదారు యొక్క అక్షం డ్రైవ్ యాక్సిస్ సమాంతరంగా సమానంగా ఉంటుంది. అదే సమయంలో, అన్ని షాఫ్ట్‌లు మరియు రోలర్‌లను సమం చేయాలి. అక్షం యొక్క క్షితిజ సమాంతర లోపం, కన్వేయర్ యొక్క వెడల్పు ప్రకారం, 0.5-1.5 మిమీ పరిధిలో అనుమతించబడుతుంది. డ్రైవింగ్ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, తోక చక్రాలు వంటి టెన్షనింగ్ పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. టెన్షనింగ్ పరికరం యొక్క కప్పి యొక్క అక్షం బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క మధ్య రేఖకు లంబంగా ఉండాలి.
3. ఫ్రేమ్, ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం మరియు టెన్షనింగ్ పరికరం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత ఐడ్లర్ రోలర్లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఎగువ మరియు దిగువ ఇడ్లర్ రోలర్ రాక్‌లను వ్యవస్థాపించవచ్చు, తద్వారా కన్వేయర్ బెల్ట్ వంగిన ఆర్క్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది నెమ్మదిగా దిశను మారుస్తుంది మరియు బెండింగ్ విభాగంలో రోలర్ రాక్‌ల మధ్య దూరం సాధారణం. రోలర్ ఫ్రేమ్‌ల మధ్య దూరంలో 1/2 నుండి 1/3 వరకు. ఐడ్లర్ రోలర్ వ్యవస్థాపించబడిన తరువాత, అది సరళంగా మరియు చురుకైనదిగా తిప్పాలి.

4. బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క తుది అమరిక రోలర్లు మరియు పుల్లీల యొక్క సెంటర్‌లైన్‌లో కన్వేయర్ బెల్ట్ ఎల్లప్పుడూ నడుస్తుందని నిర్ధారించడానికి, రోలర్లు, రాక్లు మరియు పుల్లీలను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు ఈ క్రింది అవసరాలు తీర్చాలి:
1) అన్ని ఐడ్లర్లను వరుసలలో అమర్చాలి, ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉండాలి మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంచాలి.
2) అన్ని రోలర్లు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉంటాయి.
3) సహాయక నిర్మాణం సూటిగా మరియు అడ్డంగా ఉండాలి. ఈ కారణంగా, డ్రైవ్ రోలర్ మరియు ఐడ్లర్ ఫ్రేమ్ వ్యవస్థాపించబడిన తరువాత, కన్వేయర్ యొక్క సెంటర్‌లైన్ మరియు స్థాయిని చివరకు సమలేఖనం చేయాలి.
5. అప్పుడు ఫౌండేషన్ లేదా అంతస్తులో రాక్ను పరిష్కరించండి. బెల్ట్ కన్వేయర్ పరిష్కరించబడిన తరువాత, దాణా మరియు అన్‌లోడ్ పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
. పట్టీలను వేలాడదీయడానికి 0.5-1.5 టి హ్యాండ్ వించ్ ఉపయోగించవచ్చు. కనెక్షన్ కోసం బెల్ట్‌ను బిగించేటప్పుడు, టెన్షనింగ్ పరికరం యొక్క రోలర్‌ను పరిమితి స్థానానికి తరలించాలి మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం యొక్క దిశ వైపు ట్రాలీ మరియు స్పైరల్ టెన్షనింగ్ పరికరాన్ని లాగడం; నిలువు టెన్షనింగ్ పరికరం రోలర్‌ను పైకి తరలించాలి. కన్వేయర్ బెల్ట్‌ను బిగించే ముందు, తగ్గించే మరియు మోటారును ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు బ్రేకింగ్ పరికరాన్ని వంపుతిరిగిన కన్వేయర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
7. బెల్ట్ కన్వేయర్ వ్యవస్థాపించబడిన తరువాత, పనిలేకుండా పరీక్ష రన్ అవసరం. పనిలేకుండా చేసే పరీక్ష యంత్రంలో, కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో విచలనం ఉందా, డ్రైవింగ్ భాగం యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, ఆపరేషన్ సమయంలో ఐడ్లర్ యొక్క కార్యాచరణ, శుభ్రపరిచే పరికరం మరియు గైడ్ ప్లేట్ మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ఉపరితలం మధ్య సంబంధాల బిగుతు, మరియు అవసరమైన సర్దుబాట్లు చేయడం మరియు లోడ్ ఉన్న పరీక్ష యంత్రాన్ని సాధారణం. స్పైరల్ టెన్షనింగ్ పరికరం ఉపయోగించినట్లయితే, పరీక్ష యంత్రం లోడ్ కింద నడుస్తున్నప్పుడు బిగుతును మళ్లీ సర్దుబాటు చేయాలి.