కాలమ్: యూరోపియన్ స్మెల్టర్లు అల్యూమినియం ధరలను మూసివేసాయి.

లండన్, సెప్టెంబర్ 1 (రాయిటర్స్) – ఈ ప్రాంతంలో ఇంధన సంక్షోభం తగ్గుముఖం పట్టే సూచనలు కనిపించకపోవడంతో మరో రెండు యూరోపియన్ అల్యూమినియం స్మెల్టర్లు ఉత్పత్తిని మూసివేస్తున్నాయి.
స్లోవేనియన్ టాలమ్ దాని సామర్థ్యంలో ఐదవ వంతు మాత్రమే ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది, అయితే అల్కోవా (AA.N) నార్వేలోని దాని లిస్టా ప్లాంట్‌లో ఒక లైన్‌ను కట్ చేస్తుంది.
దాదాపు 1 మిలియన్ టన్నుల యూరోపియన్ ప్రాథమిక అల్యూమినియం ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ప్రస్తుతం ఆఫ్‌లైన్‌లో ఉంది మరియు ఇంధన ఆధారిత పరిశ్రమగా పేరుగాంచిన ఈ పరిశ్రమ పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలతో పోరాడుతున్నందున మరిన్ని మూసివేయబడవచ్చు.
అయితే, అల్యూమినియం మార్కెట్ యూరప్‌లో పెరుగుతున్న ఉత్పత్తి సమస్యలను అధిగమించింది, గురువారం ఉదయం మూడు నెలల లండన్ మెటల్ ఎక్స్ఛేంజ్ (LME) ధరలు టన్నుకు 16 నెలల కనిష్ట స్థాయి $2,295కి పడిపోయాయి.
ప్రపంచ మార్కెట్‌లో ధరల క్షీణత చైనాలో ఉత్పత్తి పెరుగుదలను, చైనా మరియు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో డిమాండ్ గురించి పెరిగిన ఆందోళనలను ప్రతిబింబిస్తుంది.
కానీ యూరప్ మరియు యుఎస్‌లోని కొనుగోలుదారులకు పాక్షిక ఉపశమనం మాత్రమే లభిస్తుంది ఎందుకంటే భౌతిక సర్‌ఛార్జీలు అన్ని సమయాలలో గరిష్ట స్థాయిలో ఉన్నాయి ఎందుకంటే ప్రాంతీయ తేడాలు లోహం యొక్క "పూర్తి ధర"ని తగ్గిస్తాయి.
ఇంటర్నేషనల్ అల్యూమినియం ఇన్స్టిట్యూట్ (IAI) ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి ఏడు నెలల్లో చైనా వెలుపల అల్యూమినియం ఉత్పత్తి 1% పడిపోయింది.
దక్షిణ అమెరికా మరియు పెర్షియన్ గల్ఫ్‌లో ఉత్పత్తి పెరుగుదల యూరప్ మరియు యుఎస్‌లోని ఉక్కు కర్మాగారాలకు సంచిత శక్తి షాక్‌ను పూర్తిగా భర్తీ చేయలేదు.
జనవరి నుండి జూలై వరకు, పశ్చిమ ఐరోపాలో ఉత్పత్తి సంవత్సరానికి 11.3% పడిపోయింది, ఈ శతాబ్దంలో మొదటిసారిగా వార్షిక ఉత్పత్తి స్థిరంగా 3 మిలియన్ టన్నుల కంటే తక్కువగా ఉంది.
ఉత్తర అమెరికాలో ఉత్పత్తి జూలైలో ఇదే కాలంలో 5.1% తగ్గి వార్షిక ఉత్పత్తి 3.6 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది, ఇది ఈ శతాబ్దంలో అత్యల్ప స్థాయి కూడా.
హావ్స్‌విల్లెలోని సెంచరీ అల్యూమినియం (CENX.O) పూర్తిగా మూసివేయబడటం మరియు అల్కోవా యొక్క వారిక్ ప్లాంట్ పాక్షికంగా తగ్గడం ఈ పదునైన క్షీణతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఉక్కు కర్మాగారాలకు సమిష్టి దెబ్బ యొక్క పరిమాణం కనీసం ప్రత్యక్ష LME ధరలకు మద్దతు ఇస్తుందని భావిస్తున్నారు.
గత సంవత్సరం, చైనాలోని స్మెల్టర్లు సమిష్టిగా వార్షిక ఉత్పత్తిని 2 మిలియన్ టన్నులకు పైగా తగ్గించాయి మరియు అనేక ప్రావిన్సులు కొత్త ఇంధన లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి మూసివేయవలసి వచ్చింది.
అల్యూమినియం ఉత్పత్తిదారులు కొనసాగుతున్న శీతాకాలపు ఇంధన సంక్షోభానికి త్వరగా స్పందించారు, దీని వలన బీజింగ్ తన డీకార్బనైజేషన్ ప్రణాళికలను తాత్కాలికంగా విరమించుకోవలసి వచ్చింది.
2022 మొదటి ఏడు నెలల్లో వార్షిక ఉత్పత్తి 4.2 మిలియన్ టన్నులు పెరిగి ఇప్పుడు దాదాపు 41 మిలియన్ టన్నుల రికార్డు స్థాయికి చేరుకుంది.
కరువు మరియు విద్యుత్తు అంతరాయాల కారణంగా సిచువాన్ ప్రావిన్స్ జూలైలో 1 మిలియన్ టన్నుల అల్యూమినియంను మూసివేసింది, ఇది పెరుగుదలను తగ్గిస్తుంది కానీ ఆపదు.
సిచువాన్‌లో విద్యుత్ ఆంక్షలు అల్యూమినియం ఉత్పత్తిదారులను కూడా దెబ్బతీశాయి, ఇది చైనాలో డిమాండ్ పరిస్థితుల గురించి ఆందోళనలను పెంచుతుంది.
కరువు, వేడి గాలులు, రియల్ ఎస్టేట్ రంగంలో నిర్మాణాత్మక సమస్యలు మరియు COVID-19 కారణంగా కొనసాగుతున్న లాక్‌డౌన్‌లు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద అల్యూమినియం వినియోగదారు ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలను తగ్గించాయి. అధికారిక PMI మరియు కైక్సిన్ ఆగస్టులో ఒప్పందాలు కుదుర్చుకున్నాయి. మరింత చదవండి
సరఫరాలో పదునైన పెరుగుదలతో ఉన్న అస్థిరత, చైనీస్ అల్యూమినియం మార్కెట్‌లో లాగా, సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతుల రూపంలో అదనపు లోహం ప్రవహించినప్పుడు వ్యక్తమవుతుంది.
బార్‌లు, రాడ్‌లు, వైర్ మరియు ఫాయిల్ వంటి సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు జూలైలో రికార్డు స్థాయిలో 619,000 టన్నులను చేరుకున్నాయి, 2021 స్థాయిల నుండి ఇప్పటి వరకు డెలివరీలు 29% పెరిగాయి.
ఎగుమతుల తరంగం యునైటెడ్ స్టేట్స్ లేదా యూరప్ నేరుగా ఏర్పాటు చేసిన వాణిజ్య అడ్డంకులను ఛేదించదు, కానీ ఇతర దేశాలలో ప్రాథమిక డిమాండ్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది.
అధిక ఇంధన ధరల ప్రభావం ఉత్పత్తి గొలుసు అంతటా వ్యాపించడంతో ప్రపంచంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలలో డిమాండ్ ఇప్పుడు గమనించదగ్గ అస్థిరంగా కనిపిస్తోంది.
అధిక ఇంధన ధరలు మరియు వినియోగదారుల విశ్వాసంలో పదునైన తగ్గుదల కారణంగా యూరప్‌లో పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలు జూలైలో వరుసగా రెండవ నెల కూడా కుంచించుకుపోయాయి.
ప్రపంచ దృక్కోణంలో, చైనా సరఫరా వృద్ధి యూరప్ ఉత్పత్తి క్షీణతను అధిగమించింది మరియు దాని వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు బలహీనమైన డిమాండ్ నమూనాలోకి విస్తరించాయి.
LME టైమ్ స్ప్రెడ్‌లు కూడా ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న లోహాల కొరతను సూచించవు. స్టాక్‌లు బహుళ-సంవత్సరాల కనిష్ట స్థాయిలో హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతున్నప్పటికీ, మూడు నెలల లోహానికి నగదు ప్రీమియం టన్నుకు $10 వద్ద పరిమితం చేయబడింది. ఫిబ్రవరిలో, ప్రధాన స్టాక్‌లు గణనీయంగా పెరిగినప్పుడు, అది టన్నుకు $75కి చేరుకుంది.
మార్కెట్లో అదృశ్య స్టాక్స్ ఉన్నాయా లేదా అనేది కాదు, అవి ఎక్కడ నిల్వ చేయబడ్డాయి అనేది కీలకమైన ప్రశ్న.
వేసవి నెలల్లో యూరప్ మరియు యుఎస్ రెండింటిలోనూ భౌతిక ప్రీమియంలు తగ్గాయి కానీ చారిత్రక ప్రమాణాల ప్రకారం అవి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి.
ఉదాహరణకు, US మిడ్‌వెస్ట్‌లో CME ప్రీమియం ఫిబ్రవరిలో $880/టన్ను నుండి (LME నగదు కంటే ఎక్కువ) ఇప్పుడు $581కి పడిపోయింది, కానీ LME నిల్వ నెట్‌వర్క్‌లో వివాదాస్పద లోడింగ్ క్యూల కారణంగా ఇప్పటికీ దాని 2015 గరిష్ట స్థాయి కంటే ఎక్కువగా ఉంది. యూరోపియన్ లోహాలపై ప్రస్తుత సుంకం సర్‌ఛార్జ్‌కు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది, ఇది టన్నుకు $500 కంటే కొంచెం ఎక్కువ.
అమెరికా మరియు యూరప్ సహజంగానే అరుదైన మార్కెట్లు, కానీ ఈ సంవత్సరం స్థానిక సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య అంతరం పెరుగుతోంది, అంటే మరిన్ని యూనిట్లను ఆకర్షించడానికి అధిక సర్‌ఛార్జ్‌లు అవసరం.
దీనికి విరుద్ధంగా, ఆసియా భౌతిక సర్‌ఛార్జీలు తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు మరింత తగ్గుతున్నాయి, CMEపై జపాన్ ప్రీమియం ప్రస్తుతం LMEతో పోలిస్తే దాదాపు వార్షిక కనిష్ట స్థాయి $90/t వద్ద ట్రేడవుతోంది.
అందుబాటులో ఉన్న ప్రాథమిక లోహాల పరంగా మరియు చైనా నుండి సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తుల ఎగుమతుల పరంగా, ప్రస్తుతం మిగులు ఎక్కడ ఉందో ప్రపంచ ప్రీమియం నిర్మాణం మీకు తెలియజేస్తుంది.
ఇది LME గ్లోబల్ బెంచ్‌మార్క్ మరియు పెరుగుతున్న విభిన్న ప్రాంతీయ సర్‌ఛార్జ్‌ల మధ్య ప్రస్తుత అల్యూమినియం ధరల మధ్య అంతరాన్ని కూడా హైలైట్ చేస్తుంది.
గత 10 సంవత్సరాల మొదటి అర్ధభాగంలో అత్యంత దారుణమైన గిడ్డంగి షిప్పింగ్ సమస్యలపై LME ఆగ్రహం వ్యక్తం చేయడానికి ఈ అంతరాయం కారణమైంది.
వర్తకం చేయగల CME మరియు LME ప్రీమియం కాంట్రాక్టులతో వినియోగదారులు ఈసారి మెరుగ్గా రాణిస్తున్నారు.
US మిడ్‌వెస్ట్ మరియు యూరప్‌లలో CME గ్రూప్ యొక్క డ్యూటీ-పెయిడ్ కాంట్రాక్టులపై ట్రేడింగ్ కార్యకలాపాలు పెరిగాయి, జూలైలో రెండోది రికార్డు స్థాయిలో 10,107 కాంట్రాక్టులకు చేరుకుంది.
ఈ ప్రాంతంలో విద్యుత్ మరియు అల్యూమినియం ఉత్పత్తి యొక్క డైనమిక్స్ ప్రపంచ బెంచ్‌మార్క్ LME ధర నుండి భిన్నంగా ఉన్నందున, కొత్త వాల్యూమ్‌లు ఉద్భవిస్తాయి.
మెటల్స్ వీక్ కోసం పారిశ్రామిక లోహాల మార్కెట్లను గతంలో కవర్ చేసిన సీనియర్ మెటల్స్ కాలమిస్ట్ మరియు నైట్-రిడ్డర్ (తరువాత బ్రిడ్జ్ అని పిలుస్తారు) కోసం EMEA మర్చండైజ్ ఎడిటర్‌గా ఉన్నారు. అతను 2003లో మెటల్స్ ఇన్‌సైడర్‌ను స్థాపించాడు, 2008లో థామ్సన్ రాయిటర్స్‌కు విక్రయించాడు మరియు రష్యన్ ఆర్కిటిక్ గురించి సైబీరియన్ డ్రీమ్ (2006) రచయిత.
శుక్రవారం చమురు ధరలు స్థిరంగా ఉన్నాయి కానీ ఈ వారం డాలర్ బలంగా ఉండటం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ మందగించడం ముడి చమురు డిమాండ్‌ను తగ్గిస్తుందనే భయాల కారణంగా పడిపోయాయి.
థామ్సన్ రాయిటర్స్ యొక్క వార్తలు మరియు మీడియా విభాగం అయిన రాయిటర్స్, ప్రపంచవ్యాప్తంగా బిలియన్ల మందికి ప్రతిరోజూ సేవలందిస్తున్న ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మల్టీమీడియా వార్తల ప్రదాత. రాయిటర్స్ వ్యాపార, ఆర్థిక, జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ వార్తలను డెస్క్‌టాప్ టెర్మినల్స్, గ్లోబల్ మీడియా సంస్థలు, పరిశ్రమ ఈవెంట్‌ల ద్వారా మరియు నేరుగా వినియోగదారులకు అందిస్తుంది.
అధికారిక కంటెంట్, న్యాయవాది సంపాదకీయ నైపుణ్యం మరియు పరిశ్రమ-నిర్వచించే పద్ధతులతో మీ బలమైన వాదనలను రూపొందించండి.
మీ సంక్లిష్టమైన మరియు పెరుగుతున్న పన్ను మరియు సమ్మతి అవసరాలన్నింటినీ నిర్వహించడానికి అత్యంత సమగ్రమైన పరిష్కారం.
డెస్క్‌టాప్, వెబ్ మరియు మొబైల్‌లో అనుకూలీకరించదగిన వర్క్‌ఫ్లోలలో అసమానమైన ఆర్థిక డేటా, వార్తలు మరియు కంటెంట్‌ను యాక్సెస్ చేయండి.
ప్రపంచ వనరులు మరియు నిపుణుల నుండి వచ్చిన అంతర్దృష్టులతో పాటు, నిజ-సమయ మరియు చారిత్రక మార్కెట్ డేటా యొక్క సాటిలేని పోర్ట్‌ఫోలియోను వీక్షించండి.
వ్యాపారం మరియు వ్యక్తిగత సంబంధాలలో దాగి ఉన్న నష్టాలను వెలికితీసేందుకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అధిక-ప్రమాదకర వ్యక్తులు మరియు సంస్థలను ట్రాక్ చేయండి.


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-23-2022