బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ యొక్క అన్ని రంగాలలో అధిక ఉత్పత్తి అవసరాలు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చుతో సురక్షితమైన మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన మార్గంలో సామర్థ్య మెరుగుదలలు అవసరం.కన్వేయర్ సిస్టమ్లు విస్తృతంగా, వేగంగా మరియు పొడవుగా మారడంతో, మరింత శక్తి మరియు మరింత నియంత్రిత నిర్గమాంశ అవసరం అవుతుంది.పెరుగుతున్న కఠినమైన నియంత్రణ అవసరాలతో కలిపి, పెట్టుబడిపై ఉత్తమ రాబడి (ROI) కోసం ఏ కొత్త పరికరాలు మరియు డిజైన్ ఎంపికలు తమ దీర్ఘకాలిక లక్ష్యాలను చేరుకుంటాయో ఖర్చు-చేతన వ్యాపార నాయకులు జాగ్రత్తగా పరిశీలించాలి.
భద్రత ఖర్చు తగ్గింపుకు కొత్త వనరుగా మారవచ్చు.రాబోయే 30 సంవత్సరాలలో, అధిక భద్రతా సంస్కృతి కలిగిన గనులు మరియు ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్ల నిష్పత్తి మినహాయింపు కాకుండా ప్రమాణంగా మారే స్థాయికి పెరిగే అవకాశం ఉంది.చాలా సందర్భాలలో, ఆపరేటర్లు కేవలం చిన్న బెల్ట్ స్పీడ్ సర్దుబాట్లతో ఇప్పటికే ఉన్న పరికరాలు మరియు కార్యాలయ భద్రతతో ఊహించని సమస్యలను త్వరగా గుర్తించగలరు.ఈ సమస్యలు సాధారణంగా పెద్ద లీక్లు, పెరిగిన ధూళి ఉద్గారాలు, బెల్ట్ షిఫ్టింగ్ మరియు మరింత తరచుగా పరికరాలు ధరించడం/వైఫల్యం వంటివి కనిపిస్తాయి.
కన్వేయర్ బెల్ట్పై ఉన్న పెద్ద వాల్యూమ్లు సిస్టమ్ చుట్టూ ఎక్కువ చిందులు మరియు అస్థిర పదార్థాలను సృష్టిస్తాయి, వాటిని ట్రిప్ చేయవచ్చు.US ఆక్యుపేషనల్ సేఫ్టీ అండ్ హెల్త్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (OSHA) ప్రకారం, స్లిప్స్, ట్రిప్లు మరియు ఫాల్స్ మొత్తం వర్క్ప్లేస్ మరణాలలో 15 శాతం మరియు అన్ని వర్క్ప్లేస్ గాయం క్లెయిమ్లలో 25 శాతం బాధ్యత వహిస్తాయి.[1] అదనంగా, అధిక బెల్ట్ వేగం కన్వేయర్లపై పించ్ మరియు డ్రాప్ పాయింట్లను మరింత ప్రమాదకరంగా మారుస్తుంది, ఎందుకంటే ప్రమాదవశాత్తూ సంపర్కం ద్వారా కార్మికుని దుస్తులు, ఉపకరణాలు లేదా అవయవాలు గుచ్చుకున్నప్పుడు ప్రతిచర్య సమయం బాగా తగ్గిపోతుంది.[2]
కన్వేయర్ బెల్ట్ ఎంత వేగంగా కదులుతుందో, అది దాని మార్గం నుండి వేగంగా వైదొలగుతుంది మరియు కన్వేయర్ ట్రాకింగ్ సిస్టమ్కు దీనిని భర్తీ చేయడం కష్టం, ఫలితంగా మొత్తం కన్వేయర్ మార్గంలో లీకేజీ ఏర్పడుతుంది.లోడ్ మారడం, జామ్డ్ ఐడ్లర్లు లేదా ఇతర కారణాల వల్ల, బెల్ట్ త్వరగా ప్రధాన ఫ్రేమ్తో సంబంధంలోకి వస్తుంది, అంచులను చింపివేస్తుంది మరియు ఘర్షణ మంటకు కారణమవుతుంది.కార్యాలయ భద్రతకు సంబంధించిన చిక్కులతో పాటు, కన్వేయర్ బెల్ట్లు అత్యంత అధిక వేగంతో సౌకర్యం అంతటా మంటలను వ్యాపింపజేస్తాయి.
మరొక కార్యాలయ ప్రమాదం - మరియు ఎక్కువగా నియంత్రించబడేది - దుమ్ము ఉద్గారాలు.పెరిగిన లోడ్ వాల్యూమ్ అంటే అధిక బెల్ట్ వేగంతో ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది, ఇది సిస్టమ్లో మరింత కంపనాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు ధూళితో గాలి నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది.అదనంగా, క్లీనింగ్ బ్లేడ్లు వాల్యూమ్ పెరిగేకొద్దీ తక్కువ ప్రభావవంతంగా మారతాయి, ఫలితంగా కన్వేయర్ యొక్క రిటర్న్ పాత్లో ఎక్కువ ఫ్యుజిటివ్ ఉద్గారాలు ఏర్పడతాయి.రాపిడి కణాలు రోలింగ్ భాగాలను కలుషితం చేస్తాయి మరియు వాటిని స్వాధీనం చేసుకోవడానికి కారణమవుతాయి, ఘర్షణ జ్వలన యొక్క అవకాశాన్ని పెంచుతుంది మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు పనికిరాని సమయాన్ని పెంచుతుంది.అదనంగా, తక్కువ గాలి నాణ్యత ఇన్స్పెక్టర్ జరిమానాలు మరియు బలవంతంగా షట్డౌన్లకు దారి తీస్తుంది.
కన్వేయర్ బెల్ట్లు పొడవుగా మరియు వేగంగా పెరిగేకొద్దీ, ఆధునిక ట్రాకింగ్ టెక్నాలజీలు మరింత ముఖ్యమైనవిగా మారతాయి, కన్వేయర్ మార్గంలో చిన్న మార్పులను గుర్తించగలవు మరియు ట్రాకర్ను ఓవర్లోడ్ చేయడానికి ముందు బరువు, వేగం మరియు డ్రిఫ్ట్ శక్తులను త్వరగా భర్తీ చేయగలవు.సాధారణంగా ప్రతి 70 నుండి 150 అడుగుల (21 నుండి 50 మీటర్లు)కి తిరిగి మరియు లోడ్ వైపులా మౌంట్ చేయబడుతుంది-లోడ్ వైపు ఉన్న అన్లోడింగ్ పుల్లీ ముందు మరియు రిటర్న్ వైపు ఫ్రంట్ పుల్లీ-కొత్త అప్ అండ్ డౌన్ ట్రాకర్లు వినూత్నమైన మల్టీ-ని ఉపయోగిస్తాయి. కీలు యంత్రాంగం.సెన్సార్ ఆర్మ్ అసెంబ్లీతో కూడిన టార్క్ మల్టిప్లైయర్ టెక్నాలజీ బెల్ట్ మార్గంలో చిన్న మార్పులను గుర్తిస్తుంది మరియు బెల్ట్ను మళ్లీ సమలేఖనం చేయడానికి ఒక ఫ్లాట్ రబ్బర్ ఇడ్లర్ పుల్లీని తక్షణమే సర్దుబాటు చేస్తుంది.
రవాణా చేయబడిన ప్రతి టన్ను మెటీరియల్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి, అనేక పరిశ్రమలు విస్తృత మరియు వేగవంతమైన కన్వేయర్లకు మారుతున్నాయి.సాంప్రదాయ స్లాట్ డిజైన్ ప్రామాణికంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.కానీ విస్తృత, అధిక వేగం గల కన్వేయర్ బెల్ట్లకు తరలింపుతో, బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లర్లు ఇడ్లర్లు, వీల్ చాక్స్ మరియు చ్యూట్ల వంటి మరింత బలమైన భాగాలకు గణనీయమైన అప్గ్రేడ్లు అవసరం.
చాలా ప్రామాణిక గట్టర్ డిజైన్ల ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే అవి పెరుగుతున్న ఉత్పత్తి అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడలేదు.ట్రాన్స్ఫర్ చ్యూట్ నుండి బల్క్ మెటీరియల్ని వేగంగా కదిలే కన్వేయర్ బెల్ట్లోకి అన్లోడ్ చేయడం వల్ల చ్యూట్లోని మెటీరియల్ ప్రవాహాన్ని మార్చవచ్చు, ఆఫ్-సెంటర్ లోడింగ్కు కారణమవుతుంది, ఫ్యుజిటివ్ మెటీరియల్ లీకేజీని పెంచుతుంది మరియు సెటిల్లింగ్ జోన్ నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత ధూళి విడుదల అవుతుంది.
తాజా ట్రఫ్ డిజైన్లు బాగా మూసివున్న వాతావరణంలో బెల్ట్పై మెటీరియల్ను కేంద్రీకరించడంలో సహాయపడతాయి, నిర్గమాంశను పెంచడం, లీకేజీని పరిమితం చేయడం, దుమ్మును తగ్గించడం మరియు సాధారణ కార్యాలయ గాయం ప్రమాదాలను తగ్గించడం.అధిక ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్తో నేరుగా బెల్ట్పై బరువులు వేయడానికి బదులుగా, బరువులు తగ్గడం అనేది బెల్ట్ స్థితిని మెరుగుపరచడానికి మరియు లోడ్ ప్రాంతంలోని బరువులపై శక్తిని పరిమితం చేయడం ద్వారా ఇంపాక్ట్ బేస్లు మరియు రోలర్ల జీవితాన్ని పొడిగించడానికి నియంత్రించబడుతుంది.తగ్గిన అల్లకల్లోలం దుస్తులు లైనర్ మరియు స్కర్ట్పై ప్రభావం చూపడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు స్కర్ట్ మరియు బెల్ట్ మధ్య చిన్న పదార్థం చిక్కుకునే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది ఘర్షణ దెబ్బతినడానికి మరియు బెల్ట్ ధరించడానికి కారణమవుతుంది.
మాడ్యులర్ క్వైట్ జోన్ మునుపటి డిజైన్ల కంటే పొడవుగా మరియు పొడవుగా ఉంటుంది, లోడ్ స్థిరపడటానికి సమయాన్ని అనుమతిస్తుంది, గాలి వేగాన్ని తగ్గించడానికి ఎక్కువ స్థలాన్ని మరియు సమయాన్ని అందిస్తుంది, దుమ్ము మరింత పూర్తిగా స్థిరపడటానికి అనుమతిస్తుంది.మాడ్యులర్ డిజైన్ భవిష్యత్తులో కంటైనర్ మార్పులకు సులభంగా వర్తిస్తుంది.మునుపటి డిజైన్లలో వలె చ్యూట్లోకి ప్రమాదకరమైన ప్రవేశం అవసరం కాకుండా, బయటి దుస్తులు లైనింగ్ను చ్యూట్ వెలుపల నుండి భర్తీ చేయవచ్చు.అంతర్గత ధూళి కర్టెన్లతో కూడిన చ్యూట్ కవర్లు చ్యూట్ యొక్క మొత్తం పొడవులో గాలి ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తాయి, దుమ్ము కర్టెన్పై స్థిరపడటానికి అనుమతిస్తుంది మరియు చివరికి పెద్ద గుబ్బలుగా బెల్ట్పైకి వస్తుంది.డబుల్ స్కర్ట్ సీల్ సిస్టమ్లో ప్రాథమిక ముద్ర మరియు ద్విపార్శ్వ ఎలాస్టోమర్ స్ట్రిప్లో ద్వితీయ సీల్ ఉన్నాయి, ఇది చ్యూట్కి రెండు వైపులా చిందులు మరియు దుమ్ము లీక్లను నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది.
అధిక బెల్ట్ వేగం వలన అధిక ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు క్లీనర్ బ్లేడ్లపై పెరిగిన దుస్తులు కూడా ఉంటాయి.అధిక వేగంతో వచ్చే పెద్ద లోడ్లు ప్రధాన బ్లేడ్లను మరింత శక్తితో తాకుతాయి, దీని వలన కొన్ని నిర్మాణాలు వేగంగా, మరింత డ్రిఫ్ట్ మరియు మరింత చిందటం మరియు ధూళిని ధరిస్తాయి.తక్కువ పరికరాల జీవితాన్ని భర్తీ చేయడానికి, తయారీదారులు బెల్ట్ క్లీనర్ల ధరను తగ్గించవచ్చు, అయితే ఇది క్లీనర్ నిర్వహణ మరియు అప్పుడప్పుడు బ్లేడ్ మార్పులతో అనుబంధించబడిన అదనపు పనికిరాని సమయాన్ని తొలగించని స్థిరమైన పరిష్కారం కాదు.
కొంతమంది బ్లేడ్ తయారీదారులు మారుతున్న ఉత్పాదక అవసరాలకు అనుగుణంగా కష్టపడుతుండగా, కన్వేయర్ సొల్యూషన్స్లో అగ్రగామిగా ఉన్న పరిశ్రమ క్లీనింగ్ పరిశ్రమను మార్చడం ద్వారా ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన హెవీ-డ్యూటీ పాలియురేతేన్తో తయారు చేసిన బ్లేడ్లను అందించడం ద్వారా తాజా మరియు మన్నికైన డెలివరీని నిర్ధారించడానికి సైట్లో ఆర్డర్ చేసి కత్తిరించబడుతుంది.ఉత్పత్తి.టోర్షన్, స్ప్రింగ్ లేదా న్యూమాటిక్ టెన్షనర్లను ఉపయోగించి, ప్రైమరీ క్లీనర్లు బెల్ట్లు మరియు కీళ్లను ప్రభావితం చేయవు, కానీ ఇప్పటికీ డ్రిఫ్ట్ను చాలా ప్రభావవంతంగా తొలగిస్తాయి.కష్టతరమైన ఉద్యోగాల కోసం, ప్రైమరీ క్లీనర్ ప్రధాన కప్పి చుట్టూ త్రిమితీయ వక్రతను సృష్టించడానికి వికర్ణంగా సెట్ చేయబడిన టంగ్స్టన్ కార్బైడ్ బ్లేడ్ల మాతృకను ఉపయోగిస్తుంది.పాలియురేతేన్ ప్రైమరీ క్లీనర్ జీవితకాలం సాధారణంగా 4 రెట్లు రిటెన్షన్ లేకుండా ఉంటుందని ఫీల్డ్ సర్వీస్ నిర్ధారించింది.
ఫ్యూచర్ బెల్ట్ క్లీనింగ్ టెక్నాలజీలను ఉపయోగించి, ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్లు బ్లేడ్ లైఫ్ మరియు బెల్ట్ ఆరోగ్యాన్ని పొడిగించడం ద్వారా కన్వేయర్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు బ్లేడ్-టు-బెల్ట్ కాంటాక్ట్ను తొలగిస్తుంది.కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ సిస్టమ్కు అనుసంధానించబడిన న్యూమాటిక్ టెన్షనర్, బెల్ట్ ఇకపై లోడ్ కానప్పుడు గుర్తించే సెన్సార్తో అమర్చబడి, స్వయంచాలకంగా బ్లేడ్లను ఉపసంహరించుకుంటుంది, బెల్ట్ మరియు క్లీనర్పై అనవసరమైన దుస్తులను తగ్గిస్తుంది.ఇది వాంఛనీయ పనితీరు కోసం బ్లేడ్లను నిరంతరం నియంత్రించే మరియు టెన్షన్ చేసే ప్రయత్నాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.ఫలితంగా నిలకడగా సరైన బ్లేడ్ టెన్షన్, నమ్మకమైన క్లీనింగ్ మరియు ఎక్కువ కాలం బ్లేడ్ జీవితం, అన్నీ ఆపరేటర్ జోక్యం లేకుండా.
అధిక వేగంతో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించేలా రూపొందించిన సిస్టమ్లు తరచుగా హెడ్ కప్పి వంటి కీలకమైన పాయింట్లకు మాత్రమే శక్తిని అందిస్తాయి, ఆటోమేటెడ్ “స్మార్ట్ సిస్టమ్లు”, సెన్సార్లు, లైట్లు, అటాచ్మెంట్లు లేదా కన్వేయర్ పొడవునా ఉన్న ఇతర పరికరాల సమర్ధతను విస్మరిస్తాయి.విద్యుత్.సహాయక శక్తి సంక్లిష్టంగా మరియు ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది, సుదీర్ఘమైన ఆపరేషన్లో అనివార్యమైన వోల్టేజ్ చుక్కలను భర్తీ చేయడానికి భారీ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, గొట్టాలు, జంక్షన్ బాక్స్లు మరియు కేబుల్లు అవసరం.సౌర మరియు పవన శక్తి కొన్ని వాతావరణాలలో, ముఖ్యంగా గనులలో నమ్మదగనిదిగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఆపరేటర్లకు విద్యుత్తును విశ్వసనీయంగా ఉత్పత్తి చేయడానికి ప్రత్యామ్నాయ పద్ధతులు అవసరం.
పేటెంట్ పొందిన మైక్రోజెనరేటర్ను ఇడ్లర్ పుల్లీకి కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మరియు కదిలే బెల్ట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే గతిశక్తిని ఉపయోగించడం ద్వారా, ఇప్పుడు పవర్ ఆక్సిలరీ సిస్టమ్లతో వచ్చే లభ్యత అడ్డంకులను అధిగమించడం సాధ్యమవుతుంది.ఈ జనరేటర్లు స్టాండ్-అలోన్ పవర్ ప్లాంట్లుగా రూపొందించబడ్డాయి, వీటిని ఇప్పటికే ఉన్న ఇడ్లర్ సపోర్ట్ స్ట్రక్చర్లకు రీట్రోఫిట్ చేయవచ్చు మరియు వాస్తవంగా ఏదైనా స్టీల్ రోల్తో ఉపయోగించవచ్చు.
డిజైన్ బయటి వ్యాసంతో సరిపోలే ఇప్పటికే ఉన్న కప్పి చివర "డ్రైవ్ స్టాప్"ని జోడించడానికి మాగ్నెటిక్ కప్లింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది.బెల్ట్ యొక్క కదలిక ద్వారా తిప్పబడిన డ్రైవ్ పాల్, హౌసింగ్పై మెషిన్డ్ డ్రైవ్ లగ్ల ద్వారా జనరేటర్తో నిమగ్నమై ఉంటుంది.అయస్కాంత మౌంట్లు ఎలక్ట్రికల్ లేదా మెకానికల్ ఓవర్లోడ్లు రోల్ను ఒక స్థితికి తీసుకురాకుండా చూస్తాయి, బదులుగా అయస్కాంతాలు రోల్ ఉపరితలం నుండి వేరు చేయబడతాయి.మెటీరియల్ మార్గం వెలుపల జనరేటర్ను ఉంచడం ద్వారా, కొత్త వినూత్న డిజైన్ భారీ లోడ్లు మరియు బల్క్ మెటీరియల్ల హానికరమైన ప్రభావాలను నివారిస్తుంది.
ఆటోమేషన్ అనేది భవిష్యత్ మార్గం, కానీ అనుభవజ్ఞులైన సేవా సిబ్బంది పదవీ విరమణ చేయడం మరియు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించే యువ కార్మికులు ప్రత్యేకమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నందున, భద్రత మరియు నిర్వహణ నైపుణ్యాలు మరింత క్లిష్టంగా మరియు క్లిష్టమైనవిగా మారతాయి.ప్రాథమిక మెకానికల్ పరిజ్ఞానం ఇంకా అవసరం అయితే, కొత్త సర్వీస్ టెక్నీషియన్లకు మరింత అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కూడా అవసరం.పని అవసరాల యొక్క ఈ విభజన బహుళ నైపుణ్యాలు కలిగిన వ్యక్తులను కనుగొనడం కష్టతరం చేస్తుంది, కొన్ని వృత్తిపరమైన సేవలను అవుట్సోర్స్ చేయడానికి ఆపరేటర్లను ప్రోత్సహిస్తుంది మరియు నిర్వహణ ఒప్పందాలను మరింత సాధారణం చేస్తుంది.
భద్రత మరియు నివారణ నిర్వహణకు సంబంధించిన కన్వేయర్ పర్యవేక్షణ మరింత విశ్వసనీయంగా మరియు విస్తృతంగా మారుతుంది, తద్వారా కన్వేయర్లు స్వయంప్రతిపత్తితో పనిచేయడానికి మరియు నిర్వహణ అవసరాలను అంచనా వేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.చివరికి, ప్రత్యేక స్వయంప్రతిపత్త ఏజెంట్లు (రోబోలు, డ్రోన్లు మొదలైనవి) కొన్ని ప్రమాదకరమైన పనులను చేపడతారు, ముఖ్యంగా భూగర్భ మైనింగ్లో, భద్రతా ROI అదనపు హేతువును అందిస్తుంది.
అంతిమంగా, పెద్ద మొత్తంలో బల్క్ మెటీరియల్స్ యొక్క చవకైన మరియు సురక్షితమైన నిర్వహణ అనేక కొత్త మరియు మరింత ఉత్పాదక సెమీ ఆటోమేటెడ్ బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ స్టేషన్ల అభివృద్ధికి దారి తీస్తుంది.ట్రక్కులు, రైళ్లు లేదా బార్జ్ల ద్వారా గతంలో రవాణా చేయబడిన వాహనాలు, గనులు లేదా క్వారీల నుండి పదార్థాలను గిడ్డంగులు లేదా ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్లకు తరలించే సుదూర ఓవర్ల్యాండ్ కన్వేయర్లు రవాణా రంగాన్ని కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు.ఈ సుదూర అధిక-వాల్యూమ్ ప్రాసెసింగ్ నెట్వర్క్లు ఇప్పటికే కొన్ని చేరుకోలేని ప్రదేశాలలో స్థాపించబడ్డాయి, అయితే త్వరలో ప్రపంచంలోని అనేక ప్రాంతాలలో సాధారణం కావచ్చు.
[1] “స్లిప్స్, ట్రిప్స్ & ఫాల్స్ ఐడెంటిఫికేషన్ అండ్ ప్రివెన్షన్;” [1] “స్లిప్స్, ట్రిప్స్ & ఫాల్స్ ఐడెంటిఫికేషన్ అండ్ ప్రివెన్షన్;”[1] “స్లిప్స్, ట్రిప్స్ మరియు ఫాల్స్ను గుర్తించడం మరియు నివారించడం”;[1] స్లిప్, ట్రిప్ మరియు ఫాల్ రికగ్నిషన్ అండ్ ప్రివెన్షన్, ఆక్యుపేషనల్ సేఫ్టీ అండ్ హెల్త్ అడ్మినిస్ట్రేషన్, శాక్రమెంటో, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] స్విండ్మ్యాన్, టాడ్, మార్టి, ఆండ్రూ డి., మార్షల్, డేనియల్: “కన్వేయర్ సేఫ్టీ ఫండమెంటల్స్”, మార్టిన్ ఇంజనీరింగ్, సెక్షన్ 1, పేజి.14. వోర్జాల్లా పబ్లిషింగ్ కంపెనీ, స్టీవెన్స్ పాయింట్, విస్కాన్సిన్, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
రీసైక్లింగ్, క్వారీయింగ్ మరియు బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ పరిశ్రమల కోసం మార్కెట్-లీడింగ్ ప్రింట్ మరియు డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్లతో మేము మార్కెట్కి సమగ్రమైన మరియు వాస్తవంగా ప్రత్యేకమైన మార్గాన్ని అందిస్తాము. మా ద్వైమాసిక పత్రిక ప్రింట్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ మాధ్యమాలలో కొత్త ఉత్పత్తికి సంబంధించిన తాజా వార్తలను అందజేస్తుంది. UK & నార్తర్న్ ఐర్లాండ్ అంతటా వ్యక్తిగతంగా ప్రసంగించిన ఆన్-సైట్ స్థానాలకు నేరుగా లాంచ్లు మరియు పరిశ్రమ ప్రాజెక్ట్లు. రీసైక్లింగ్, క్వారీయింగ్ మరియు బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ పరిశ్రమల కోసం మార్కెట్-లీడింగ్ ప్రింట్ మరియు డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్లతో మేము మార్కెట్కి ఒక సమగ్రమైన మరియు వాస్తవంగా ప్రత్యేకమైన మార్గాన్ని అందిస్తాము. మా ద్వైమాసిక పత్రిక ప్రింట్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్ మాధ్యమాలలో కొత్త వార్తలను అందజేస్తుంది. ఉత్పత్తి లాంచ్లు మరియు పరిశ్రమల ప్రాజెక్ట్లు నేరుగా UK & నార్తర్న్ ఐర్లాండ్లోని వ్యక్తిగతంగా ప్రసంగించబడిన ఆన్-సైట్ స్థానాలకు.ప్రాసెసింగ్, మైనింగ్ మరియు మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ పరిశ్రమల కోసం మార్కెట్-లీడింగ్ ప్రింట్ మరియు డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్లతో, మేము మార్కెట్కి సమగ్రమైన మరియు దాదాపు ప్రత్యేకమైన మార్గాన్ని అందిస్తున్నాము.UK మరియు ఉత్తర ఐర్లాండ్లోని ఎంపిక చేసిన కార్యాలయాలకు నేరుగా లాంచ్లు మరియు పరిశ్రమల ప్రాజెక్ట్లు.రీసైక్లింగ్, క్వారీ మరియు బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ కోసం మార్కెట్-లీడింగ్ ప్రింట్ మరియు డిజిటల్ ప్లాట్ఫారమ్లతో, మేము మార్కెట్కి సమగ్రమైన మరియు దాదాపు ప్రత్యేకమైన విధానాన్ని అందిస్తున్నాము.ప్రింట్లో లేదా ఆన్లైన్లో ద్వై-నెలవారీ ప్రచురించబడుతుంది, మా మ్యాగజైన్ కొత్త ఉత్పత్తి లాంచ్లు మరియు పరిశ్రమ ప్రాజెక్ట్లపై తాజా వార్తలను నేరుగా UK మరియు నార్తర్న్ ఐర్లాండ్లోని ఎంచుకున్న కార్యాలయాలకు అందిస్తుంది.అందుకే మాకు 2.5 మంది సాధారణ పాఠకులు ఉన్నారు మరియు పత్రిక యొక్క మొత్తం సాధారణ పాఠకుల సంఖ్య 15,000 మందిని మించిపోయింది.
కస్టమర్ సమీక్షల ఆధారంగా ప్రత్యక్ష సంపాదకీయాలను అందించడానికి మేము కంపెనీలతో కలిసి పని చేస్తాము.వాటిలో అన్ని ప్రత్యక్షంగా రికార్డ్ చేయబడిన ఇంటర్వ్యూలు, ప్రొఫెషనల్ ఫోటోగ్రాఫ్లు, కథనాన్ని తెలియజేసే మరియు మెరుగుపరిచే చిత్రాలు ఉన్నాయి. మేము ఓపెన్ డేస్ & ఈవెంట్లకు కూడా హాజరవుతాము మరియు మా మ్యాగజైన్, వెబ్సైట్ & ఇ-న్యూస్లెటర్లో ప్రచురితమైన ఆకర్షణీయమైన సంపాదకీయ భాగాలను వ్రాయడం ద్వారా వీటిని ప్రచారం చేస్తాము. మేము ఓపెన్ డేస్ & ఈవెంట్లకు కూడా హాజరవుతాము మరియు మా మ్యాగజైన్, వెబ్సైట్ & ఇ-న్యూస్లెటర్లో ప్రచురితమైన ఆకర్షణీయమైన సంపాదకీయ భాగాలను వ్రాయడం ద్వారా వీటిని ప్రచారం చేస్తాము.మేము బహిరంగ సభలు మరియు ఈవెంట్లకు కూడా హాజరవుతాము మరియు వాటిని మా మ్యాగజైన్, వెబ్సైట్ మరియు ఇ-న్యూస్లెటర్లో ఆసక్తికరమైన సంపాదకీయాలతో ప్రచారం చేస్తాము.మేము మా మ్యాగజైన్, వెబ్సైట్ మరియు ఇ-న్యూస్లెటర్లో ఆసక్తికరమైన సంపాదకీయాలను ప్రచురించడం ద్వారా బహిరంగ సభలు మరియు ఈవెంట్లలో పాల్గొంటాము మరియు ప్రచారం చేస్తాము.HUB-4 పత్రికను బహిరంగ రోజున పంపిణీ చేయనివ్వండి మరియు ఈవెంట్కు ముందు మా వెబ్సైట్లోని వార్తలు & ఈవెంట్ల విభాగంలో మీ కోసం మేము మీ ఈవెంట్ను ప్రమోట్ చేస్తాము.
మా ద్వైమాసిక పత్రిక నేరుగా 6,000 క్వారీలు, ప్రాసెసింగ్ డిపోలు మరియు ట్రాన్స్షిప్మెంట్ ప్లాంట్లకు డెలివరీ రేటు 2.5 మరియు UK అంతటా 15,000 మంది రీడర్షిప్ ఉన్నట్లు అంచనా వేయబడింది.
© 2022 HUB డిజిటల్ మీడియా లిమిటెడ్ |కార్యాలయ చిరునామా: రెడ్ల్యాండ్స్ బిజినెస్ సెంటర్ - 3-5 ట్యాప్టన్ హౌస్ రోడ్, షెఫీల్డ్, S10 5BY నమోదిత చిరునామా: 24-26 మాన్స్ఫీల్డ్ రోడ్, రోథర్హామ్, S60 2DT, UK.కంపెనీల హౌస్తో రిజిస్టర్ చేయబడింది, కంపెనీ నంబర్: 5670516.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-08-2022