సిడోర్జో ఫ్యాక్టరీ పేజీలో మొదటి నుండి బహుభుజి బైక్‌ను తయారు చేసే ప్రక్రియను చూడండి

KOMPAS.com - పాలిగాన్ అనేది తూర్పు జావాలోని సిడోర్జో రీజెన్సీలో ఉన్న స్థానిక ఇండోనేషియా సైకిల్ బ్రాండ్.
వెటరన్ రోడ్, జలాన్ లింగ్కర్ తైమూర్, వడంగ్, సిడోర్జో వద్ద ఉన్న కర్మాగారాల్లో ఒకటి మరియు ప్రతిరోజూ వేల సంఖ్యలో బహుభుజి బైక్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
బైక్‌ను నిర్మించే ప్రక్రియ మొదటి నుండి మొదలవుతుంది, ముడి పదార్థాలతో ప్రారంభించి, బైక్‌ను సాధారణ ప్రజలకు అందుబాటులో ఉంచడంతో ముగుస్తుంది.
ఉత్పత్తి చేయబడిన సైకిళ్ళు కూడా చాలా వైవిధ్యమైనవి.ఫ్యాక్టరీలో తయారు చేయబడిన పర్వత బైక్‌లు, రోడ్ బైక్‌లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు కూడా ఉన్నాయి.
కొంతకాలం క్రితం Kompas.com సిట్యుర్జోలోని బహుభుజి యొక్క రెండవ ప్లాంట్‌ను సందర్శించే గౌరవాన్ని పొందింది.
సిడోర్జోలో పాలిగాన్ బైక్‌ల ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ఇతర బైక్ ఫ్యాక్టరీలు చేసే దానికంటే కొంచెం భిన్నంగా ఉంటుంది.
1989లో స్థాపించబడిన ఈ స్థానిక బైక్ తయారీదారు వారు ఉత్పత్తి చేసే బైక్‌ల నాణ్యతకు ప్రాధాన్యతనిస్తారు మరియు మొత్తం ప్రక్రియను ఒకే ఫ్యాక్టరీలో చేస్తారు.
"అన్ని రకాల బైక్‌లకు ప్రతి నాణ్యత హామీ ఇవ్వబడుతుంది ఎందుకంటే మేము సున్నా నుండి బైక్ వరకు ప్రతిదీ నియంత్రిస్తాము."
ఇండోనేషియా పాలిగాన్ డైరెక్టర్ స్టీవెన్ విజయ ఈస్ట్ జావాలోని సిడోర్జోలో Kompas.comకి చెప్పారు.
ఒక పెద్ద ప్రాంతంలో, మొదటి నుండి బైక్‌లను నిర్మించడంలో అనేక దశలు ఉన్నాయి, వీటిలో ట్యూబ్‌లను కత్తిరించడం మరియు వాటిని ఫ్రేమ్‌కి వెల్డింగ్ చేయడం వంటివి ఉన్నాయి.
అల్లాయ్ క్రోమియం స్టీల్ పైపులు వంటి ముడి పదార్థాలు సైట్‌లో ఉంచబడతాయి మరియు తరువాత కట్టింగ్ ప్రక్రియ కోసం సిద్ధంగా ఉన్నాయి.
ఈ పదార్ధాలలో కొన్ని విదేశాల నుండి నేరుగా దిగుమతి చేయబడతాయి, అయితే బలమైన మరియు మన్నికైన సైకిల్ ఫ్రేమ్‌ను పొందాలంటే, ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం అవసరం.
పైపులు నిర్మించాల్సిన బైక్ రకాన్ని బట్టి కట్టింగ్-టు-సైజ్ ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్తాయి.
ఈ ముక్కలను ఒక్కొక్కటిగా నొక్కడం లేదా యంత్రాల ద్వారా కావలసిన ఆకారాన్ని బట్టి చతురస్రాలు మరియు వృత్తాలుగా మార్చడం జరుగుతుంది.
పైపును కత్తిరించి ఆకృతి చేసిన తర్వాత, తదుపరి ప్రక్రియ ఇంక్రిమెంటల్ లేదా ఫ్రేమ్ నంబరింగ్.
కస్టమర్‌లు వారంటీని కోరుకున్నప్పుడు సహా, సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన నాణ్యతను అందించడానికి ఈ కేస్ నంబర్ రూపొందించబడింది.
అదే ప్రాంతంలో, ఒక జత కార్మికులు ముందు ఫ్రేమ్‌కు పైపులను వెల్డ్ చేస్తారు, మరికొందరు వెనుక త్రిభుజాన్ని వెల్డ్ చేస్తారు.
రెండు ఏర్పడిన ఫ్రేమ్‌లు ప్రారంభ సైకిల్ ఫ్రేమ్‌గా మారడానికి జాయినింగ్ లేదా ఫ్యూజన్ ప్రక్రియలో మళ్లీ కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
ఈ ప్రక్రియలో, ప్రతి వెల్డింగ్ ప్రక్రియ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ నిర్వహించబడుతుంది.
స్ప్లిసింగ్ ట్రయాంగిల్ ఫ్రేమ్ ప్రాసెస్‌ను మాన్యువల్‌గా పూర్తి చేయడంతో పాటు, పెద్ద పరిమాణంలో రోబోటిక్ వెల్డింగ్ మెషిన్ ద్వారా కూడా దీన్ని చేయవచ్చు.
"అధిక డిమాండ్ కారణంగా ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేయడం మా పెట్టుబడులలో ఒకటి," ఆ సమయంలో పాలిగాన్ యొక్క సిడోర్జో ప్లాంట్‌లో టూర్ గైడ్‌గా ఉన్న బహుభుజి బృందానికి చెందిన యోసాఫట్ అన్నారు.
ముందు మరియు వెనుక త్రిభుజాకార ఫ్రేమ్‌లు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, సైకిల్ ఫ్రేమ్‌ను T4 ఓవెన్ అని పిలిచే పెద్ద ఓవెన్‌లో వేడి చేస్తారు.
ఈ ప్రక్రియ 45 నిమిషాల పాటు 545 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద ప్రీహీటింగ్ అని పిలువబడే తాపన యొక్క ప్రారంభ దశ.
కణాలు మృదువుగా మరియు చిన్నవిగా మారడంతో, అన్ని విభాగాలు ఖచ్చితమైనవని నిర్ధారించడానికి అమరిక లేదా నాణ్యత నియంత్రణ ప్రక్రియ మళ్లీ నిర్వహించబడుతుంది.
కేంద్రీకరణ ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత, ఫ్రేమ్ మళ్లీ T6 ఓవెన్‌లో 230 డిగ్రీల వద్ద 4 గంటలపాటు వేడి చేయబడుతుంది, దీనిని పోస్ట్-హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ అంటారు.ఫ్రేమ్ కణాలు మళ్లీ పెద్దవిగా మరియు బలంగా ఉండేలా చేయడం లక్ష్యం.
T6 ఓవెన్ యొక్క వాల్యూమ్ కూడా పెద్దది, మరియు ఇది ఒకేసారి 300-400 ఫ్రేమ్‌లను ఇంజెక్ట్ చేయగలదు.
T6 ఓవెన్ నుండి ఫ్రేమ్ బయటకు వచ్చి, ఉష్ణోగ్రత స్థిరీకరించబడిన తర్వాత, తదుపరి దశ బైక్ ఫ్రేమ్‌ను ఫాస్ఫేట్ అనే ప్రత్యేక ద్రవంతో ఫ్లష్ చేయడం.
ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, బైక్ ఫ్రేమ్ పెయింటింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా వెళుతుంది కాబట్టి ఫ్రేమ్‌కి ఇంకా జోడించబడిన ఏదైనా అవశేష ధూళి లేదా నూనెను తీసివేయడం.
వేర్వేరు భవనాల రెండవ లేదా మూడవ అంతస్తు వరకు రైజింగ్, వారు మొదట తయారు చేయబడిన భవనం నుండి శుభ్రం చేయబడి, ఫ్రేమ్లు పెయింటింగ్ మరియు అతికించడానికి పంపబడతాయి.
ప్రారంభ దశలో ఉన్న ప్రైమర్ మూల రంగును అందించాలి మరియు అదే సమయంలో రంగు మరింత రంగురంగులగా చేయడానికి ఫ్రేమ్ పదార్థం యొక్క ఉపరితలం కవర్ చేయాలి.
పెయింటింగ్ ప్రక్రియలో రెండు పద్ధతులు కూడా ఉపయోగించబడ్డాయి: ఉద్యోగుల సహాయంతో మాన్యువల్ పెయింటింగ్ మరియు విద్యుదయస్కాంత స్ప్రే తుపాకీని ఉపయోగించడం.
పెయింట్ చేయబడిన బైక్ ఫ్రేమ్‌లు ఓవెన్‌లో వేడి చేయబడి, ఆపై ఒక ప్రత్యేక గదికి పంపబడతాయి, అక్కడ అవి ఇసుకతో మరియు ద్వితీయ రంగుతో తిరిగి పెయింట్ చేయబడతాయి.
“పెయింట్ యొక్క మొదటి పొరను కాల్చిన తర్వాత, స్పష్టమైన పొరను కాల్చారు, ఆపై రెండవ పెయింట్ మళ్లీ నీలం రంగులోకి మారుతుంది.అప్పుడు ఆరెంజ్ పెయింట్ మళ్లీ కాల్చబడుతుంది, కాబట్టి రంగు పారదర్శకంగా మారుతుంది, ”అని యోసాఫత్ చెప్పారు.
పాలీగాన్ లోగో డీకాల్స్ మరియు ఇతర డీకాల్స్ అవసరమైన విధంగా బైక్ ఫ్రేమ్‌కి వర్తించబడతాయి.
సైకిల్ ఫ్రేమ్ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఉన్న ప్రతి ఫ్రేమ్ నంబర్ బార్‌కోడ్‌తో నమోదు చేయబడుతుంది.
మోటార్‌సైకిల్ లేదా ఆటోమొబైల్ తయారీలో వలె, ఈ VINలో బార్‌కోడ్‌ను అందించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం మోటార్‌సైకిల్ రకం చట్టబద్ధమైనదని నిర్ధారించడం.
ఈ స్థలంలో, వివిధ భాగాల నుండి సైకిల్‌ను సమీకరించే ప్రక్రియ మానవ బలంతో రూపొందించబడింది.
దురదృష్టవశాత్తూ, గోప్యతా కారణాల దృష్ట్యా, Kompas.com ఈ ప్రాంతంలో ఫోటోగ్రఫీని అనుమతించదు.
కానీ మీరు అసెంబ్లీ ప్రక్రియను వివరిస్తే, అప్పుడు ప్రతిదీ కన్వేయర్లు మరియు మరికొన్ని సాధనాలను ఉపయోగించి కార్మికులచే మానవీయంగా చేయబడుతుంది.
సైకిల్ అసెంబ్లీ ప్రక్రియ టైర్లు, హ్యాండిల్‌బార్లు, ఫోర్క్‌లు, గొలుసులు, సీట్లు, బ్రేక్‌లు, బైక్ గేర్ మరియు ప్రత్యేక కాంపోనెంట్ వేర్‌హౌస్‌ల నుండి తీసుకున్న ఇతర భాగాల సంస్థాపనతో ప్రారంభమవుతుంది.
సైకిల్‌ను సైకిల్‌గా తయారు చేసిన తర్వాత, అది ఉపయోగంలో నాణ్యత మరియు ఖచ్చితత్వం కోసం పరీక్షించబడుతుంది.
ముఖ్యంగా ఇ-బైక్‌ల కోసం, అన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఫంక్షన్‌లు సరిగ్గా పని చేసేలా కొన్ని ప్రాంతాల్లో నాణ్యత నియంత్రణ ప్రక్రియ నిర్వహించబడుతుంది.
బైక్ అసెంబ్లింగ్ చేయబడింది మరియు నాణ్యత మరియు పనితీరు కోసం పరీక్షించబడింది, ఆపై విడదీయబడింది మరియు చాలా సరళమైన కార్డ్‌బోర్డ్ పెట్టెలో ప్యాక్ చేయబడింది.
ఈ ల్యాబ్ బైక్ కాన్సెప్ట్‌ను భారీ ఉత్పత్తికి షెడ్యూల్ చేయడానికి ముందు ప్రారంభమైన ప్రీ-మెటీరియల్ ప్రక్రియ.
బహుభుజి బృందం వారు నడపాలనుకుంటున్న లేదా నిర్మించాలనుకుంటున్న బైక్ రకాన్ని డిజైన్ చేసి ప్లాన్ చేస్తుంది.
ప్రత్యేక రోబోటిక్ సాధనాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఇది నాణ్యత, ఖచ్చితత్వం, ప్రతిఘటన, మన్నిక, వైబ్రేషన్ టెస్టింగ్, సాల్ట్ స్ప్రే మరియు అనేక ఇతర పరీక్ష దశలతో ప్రారంభమవుతుంది.
అంతా ఓకే అని భావించిన తర్వాత, భారీ ఉత్పత్తి కోసం ఈ ల్యాబ్ ద్వారా కొత్త బైక్‌ల ఉత్పత్తి ప్రక్రియ సాగుతుంది.
మీకు సహాయం అవసరమైతే లేదా మీ ఖాతాలో అసాధారణ కార్యాచరణను గమనించినట్లయితే మీ ఖాతాను ధృవీకరించడానికి మీ వివరాలు ఉపయోగించబడతాయి.


పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-10-2022